廢舊蓄電池對(duì)大自然的危害 

廢電池的污染 

民用干電池是目前使用量、也是最分散的電池產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)年消費(fèi)80億只。主要有鋅錳和堿性鋅錳兩大系列，還有少量的鋅 銀、鋰電池等品種。鋅錳電池、堿性鋅錳電池、鋅銀電池一般都使用汞或汞的化合物作緩蝕劑，汞和汞的化合物是劇毒物質(zhì)。廢 電池作為生活垃圾進(jìn)行焚燒處理時(shí)，廢電池中的Hg、Cd、Pb、Zn等重金屬一部分在高溫下排入大氣，一部分成為灰渣，產(chǎn)生的 二次污染。 

邦力威鋰電池和鋰電池組的內(nèi)阻是不一樣的

(1) 鋅錳電池 鋅錳干電池的危害，主要是其中所含的汞和酸、堿等電解質(zhì)溶液在廢棄后可能進(jìn)入環(huán)境中所造成的危害。重金屬汞 能夠引發(fā)中樞神經(jīng)系統(tǒng)，是日本“水俁病”的罪魁禍?zhǔn)住?/span> 

(2) 鈕扣電池 鈕扣式鋅銀電池廣泛地用于電子鐘表、計(jì)算器、助聽器等，是人們比較熟悉的電池品種。這類電池的危害也主要是 由汞、鎘和銀造成的危害。據(jù)有關(guān)資料顯示，一顆鈕扣電池產(chǎn)生的有害物質(zhì)能污染60萬升水。 

(3) 鋰電池 ，鋰電池（Lithium battery）是指電化學(xué)體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。包括一 次電池和金屬鋰、鋰離子二次電池。因其具有性價(jià)比高、儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，被應(yīng)用于手表、照相機(jī)、計(jì)算 器、后備電源、心臟起搏器、安全報(bào)警器等。這類電池危害相對(duì)較小，對(duì)其回收利用，主要是回收有用成分金屬鋰。 

(4) 堿性蓄電池 堿性蓄電池有鋅銀、鎘鎳、鐵鎳、鎳氫等系列電池。鎘鎳蓄電池是目前使用范圍最廣的電池系列，也是環(huán)境污染 問題所重點(diǎn)關(guān)注的一種電池，鎘是毒性很大的物質(zhì)，具有致癌性，而鎳也同樣具有致癌性，對(duì)水生物有明顯的危害性。據(jù)美國(guó) EPA調(diào)查，廢棄鎘鎳電池的鎘占城市固體垃圾中鎘總量的75%。 

一個(gè)龍頭項(xiàng)目就可能發(fā)展成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的“聚變”。北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)業(yè)內(nèi)集聚程度和發(fā)展速度的新紀(jì)錄：2016年5月，北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地獲得了張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可證；今年6月，北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地通過技改，產(chǎn)能由5萬輛提升到10萬輛，并成為集焊裝、涂裝、總裝三大先進(jìn)工藝齊備的產(chǎn)業(yè)基地。目前，投資40億元的北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地二期正在加快推進(jìn)，總裝車間主體工程將于今年11月竣工，2018年8月底全部投產(chǎn)后，新能源汽車產(chǎn)量將突破20萬輛，2020年達(dá)到30萬輛。

(5) 鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池是目前世界上產(chǎn)量、用途最廣的一種電池。銷售額占電池銷售額的30%以上。我國(guó)鉛酸蓄電 池年產(chǎn)量近3000萬kWh。這類電池的污染主要是重金屬鉛和電解質(zhì)溶液的污染。鉛能夠引起神經(jīng)系統(tǒng)的神經(jīng)衰弱、手足麻木，消 化系統(tǒng)的消化不良，血液中毒和腎損傷等癥狀。 

廢電池大量丟棄于環(huán)境中，其中的酸、堿電解質(zhì)溶液會(huì)影響土壤和水系的pH，使土壤和水系酸性化或堿性化，而汞、鎘等重金屬 被生物吸收后， 通過各種途徑進(jìn)入人類的食物鏈，在內(nèi)聚集，使致畸或致變，甚至導(dǎo)致死亡。一粒紐扣電池可污染60 萬升水，相當(dāng)于一個(gè)人一生的飲水量。一節(jié)電池爛在地里，能夠使一平方米的土地失去利用價(jià)值。對(duì)自然環(huán)境威脅的5種物

 

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